Oldalnézet, kontúr, tengelyvonal: így olvasd a műszaki rajzot

Amikor egy mozdonyt vagy teherautót vonalrajzként látsz, három dolog különbözteti meg a fényképtől: pontosan oldalról nézzük, csak a körvonalak vannak meg, és a kerekek közepét jelölik. Mindháromnak neve van.

Az oldalnézet (angolul side elevation vagy profile view) ortografikus vetítés: a jármű pontosan oldalról látszik, perspektíva nélkül. A távoli és a közeli rész ugyanakkora, ezért a hosszak közvetlenül összemérhetők. Az M62 rajzán a sínszint vízszintes vonal, a vezetőfülkék és a motortér egyenes sorban követik egymást.

A kontúros ábrázolás (outline drawing, line drawing) csak a körvonalakat és a fontos belső éleket rajzolja meg, árnyékolás és textúra nélkül. Ezt szeretik a plotterek is: egy vonal, egy tollmozdulat. Ha méretek is rákerülnek, méretezett rajzról (dimensioned drawing) beszélünk, és az M62 képe ilyen: a három vízszintes méretvonal a tengelytávot, a forgóvázak közti távolságot és a teljes hosszt adja meg.

A tengelyvonal vagy középvonal (centreline) a harmadik. A kerekek, tengelyek és furatok forgásszimmetrikusak, ezért a műszaki rajzon a közepüket szaggatott, hosszú-rövid vonalú (pont-vonalas) jel jelöli. Nem a tárgy része, hanem útmutató: innen mérik a tengelytávot, és ide kapcsolódnak a méretvonalak. Ha a kerekek közepén ilyen szaggatott jelet látsz, az a központi vonal. Az M62 rajzán ugyanazt a feladatot a kerékközéppontokból lefutó méretvonalak végzik.

Ha hasonló képet keresel, ezekre érdemes rákeresni: side elevation line drawing, orthographic side view, dimensioned drawing, centreline. A kék alapú, fehér vonalas változatot blueprintnek hívják, de a név a stílusra utal, nem a nézetre.

A galériában a vonatok mind ilyen oldalnézeti rajzok. Kiválasztasz egyet, mi pedig tollal, papírra rajzoljuk.